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隔離柵浸塑生產(chǎn)工藝及設(shè)備組成


發(fā)布時間:

2022-11-05

塑隔離柵因其美觀耐用,普遍用于高速公路、鐵路、機場、監(jiān)獄、園林等設(shè)備的隔離防護。2018年我國高速公路新增6 000 km,通車?yán)锍桃堰_14萬km,擴建省公路干線2萬km.

隔離柵浸塑生產(chǎn)工藝及設(shè)備組成

塑隔離柵因其美觀耐用,普遍用于高速公路、鐵路、機場、監(jiān)獄、園林等設(shè)備的隔離防護。2018年我國高速公路新增6 000 km,通車?yán)锍桃堰_14萬km,擴建省公路干線2萬km.鐵路總里程已達12.7萬km,高鐵有2.4萬km.這些新增設(shè)備和維修改換每年需數(shù)十萬km的隔離柵。規(guī)范的浸塑消費線,每架只能掛3~5片隔離柵的網(wǎng)片,消費效率相對低。
隨著人工工資增長和能消耗用的增加,隔離柵消費廠家希望進步消費效率,降低消費本錢。為此,我們設(shè)計了重型浸塑線,每架能掛8~10片焊接網(wǎng),每架吊重由200 kg進步到了300 kg,經(jīng)過消費應(yīng)用,產(chǎn)質(zhì)量量和消費效率有較大進步。

工件加工→外表清算→掛件→預(yù)熱→浸塑→塑化→卸件→檢查→修整→包裝。隔離柵浸塑流水線主要由預(yù)熱爐、塑化爐、流化床及其升降機構(gòu)、振動安裝、工件保送安裝、電氣自動控制系統(tǒng)等組成。

隔離柵浸塑需求依托熱量把工件加熱到粉末涂料熔點以上的恰當(dāng)溫度才干融敷上粉末涂料構(gòu)成涂層。預(yù)熱爐的特性,一是預(yù)熱溫度高,接近400 ℃,屬中高溫加熱;預(yù)熱烘道體積大,爐內(nèi)體積普通為35~45?,需求熱量多,供熱需求數(shù)十萬

請求溫度平均,爐內(nèi)有效空間的溫度差小于10 ℃;四是工件保送時爐門頻繁開關(guān),每1~2 min開關(guān)1次,且為直通式,熱量分發(fā)較多,需求及時補償;五是請求自動調(diào)理和控制溫度,以滿足浸塑工藝請求并到達儉省能源目的。

關(guān)鍵詞:

浸塑生產(chǎn)

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